День 7й, предпоследний, и он же - финиш.

Утром встал в 7-30. Завтрак, сборы, в 9 выход в море. По погоде все без изменений, видимость приличная - в море по-прежнему маячат корабли сопровождения лодки (по крайней мере я так считаю). Сегодня программа минимум - дойти до Унской губы и пройти ее. На другом берегу Уны расположен поселок Пертоминск. Поселок считается довольно крупным и развитым, но официальна справка говорит мне об обратном:

С 1 января 2006 года согласно 131-ому ФЗ образовано МО "Пертоминское", в которое входят деревни Уна, Луда, Красная Гора и маяк Унский. Численность населения муниципального образования составляет 591 человек. Административный центр МО - поселок Пертоминск, Здесь проживают 394 человека. В поселке 6 улиц и 6 переулков.

Есть какая-то интересная история о том, что в Унской губе от шторма спасся Петр I, когда шел по морю из Архангельска на Соловки, и 3 дня провел в Пертоминском монастыре. В Пертоминск из Нёноксы раньше ходил вездеход - отвозил людей с дежурки (пригородного поезд из Северодвинска до Нёноксы), какие-то продукты и почту. Сейчас, мне кажется, ничего такого уже нет. Всего до Уны около 30 км, и столько же потом от нее до моей деревни. Через несколько километров на берегу стоит небольшая деревня Яреньга, но я не планирую в нее заходить, а вскоре за ней начинается то, что меня напрягало еще тогда, когда я только разглядывал карты - длиннющий (около 20 км) совершенно безликий одинаковый берег, который заканчивается мысом Яреньгский рог. Это больше трех часов гребли без мысов, без каких-то сооружений, когда сложно заметить прогресс - психологически довольно тяжело.
Настраиваюсь на несколько часов монотонной гребли и выхожу в море. Яреньгу прохожу быстро, проскакиваю мыс за ней и вижу впереди докуда хватает глаз свой кошмар. Все так и есть - ровный песчаный берег. Да еще и волна такая противная - короткая, накатывает под небольшим углом сзади так, что на моей крейсерской скорости меня начинает подворачивать даже с вытянутым плавником. Нужно либо идти быстрее, что тяжело физически, либо чуть медленнее, чтобы не зависать на валу. Такая скорость отыскивается быстро, причем скорость по GPS при этом меняется от 4.5 до 6 км/ч, видимо это зависит от каких-то прибрежных течений. Через 3 часа и почти 20 км решаю выбраться на берег и передохнуть. Отдыхаю 15 минут и иду дальше, до Уны остается еще около 10 км.

Дохожу до губы, мыс отмечен на карте прибрежными отмелями, уходящими в море почти на километр, и я, конечно же, прибываю на малой воде. На берегу стоят домики, а в перелеске виднеется какое-то сооружение - то ли от военных осталось, то ли метеорологи. Выглядит все заброшенным, но где-то там лает собака - наверное все же кто-то тут живет. Осматриваю противоположный берег. Пертоминска не видно, он внутри губы. Делать крюк и заходить в поселок мне не хочется, поэтому решаю пройти губу (около 4 км), на той сторне сделать привал и потом пройти еще 10 км до деревни Красная Гора. Что-то подсказывает мне, что деревня с таким названием должна быть действительно красивой и уютной.

Унская губа довольно мелкая, глубина на большем протяжении (в горле) не превышает 2х метров. Ветер разогнал в ней волну, и теперь она становится еще злее - лупит в борт, а иногда даже перекатывается через лодку. Но зато из губы гонит теплую воду. Это совсем не то, что было раньше - в такой воде спокойно можно купаться. Не обращал до этого внимания, но после Уны вода в море уже точно не была такой холодной, как на Соловках и в северной части п-ова. Прохожу губу и направляюсь к берегу. Блин, и тут пески, причем через них уже не пробиться. Вылезаю и несколько сотен метров тащу каяк к берегу. Время 15 часов, развожу костер, пью чай, варю суп и отдыхаю. Разглядываю пески - тянутся очень далеко, поэтому решаю дождаться, когда вода немного поднимется. В 17 часов решаю, что можно пробовать пробиться, вытаскиваю каяк в море, предварительно прочистив плавник, но быстро опять натыкаюсь на мель. Все-таки там этих песков ну очень много :) Матерюсь, в конце-концов прорываюсь к воде и иду до Красной горы.

Сама деревня Красная Гора стоит в полукилометре от берега моря, за холмами на берегу Красного озера. А у моря стоят всего 4 лодочных сарая, да к тому же из озера вытекает речка. Супер! Рядом на берегу стоит световой знак, а на холмах установлена пара ветряков, которые почему-то так толком и не крутились.

Высаживаюсь на берег, скидываю снарягу и лезу умываться. Вода в речке теплая, чистая! Рожа обгорела и просолилась, а тут хоть и мелко, но можно окунуть голову и полоскаться. Понимаю, что это отличное место для ночевки и отбрасываю все мысли о том, чтобы упереться и сегодня же дойти до своей деревни. Даже если я дойду до деревни, то только ночью, и придется будить соседей, чтобы взять ключи. Ночью же по пути высаживаться на берег, чтобы мой Билайн добил до города, и отзвониться родным. В общем, все это будет суетно, а тут, я чувствую - хорошо. Напряжение, накопившееся за время похода, полностью отпустило. Тут надо встать и провести последнюю ночевку в походе. Тут он закончится. Потому что нельзя "скомкать" мечту, а история не должна закончится тем, как я таскаю барахло из лодки к дому. Поэтому все, тут будет happy end...

Ночью, когда солнце совсем сядет, корабли сопровождения снимутся, и пока ни их, ни лодку никто не видит, гудя моторами, уйдут в город. Пока я высматриваю их, выползающие почему-то только ночью комары и мошка сильно погрызут меня. На следующий день я пройду оставшиеся 35 км до деревни и формально поход закончится только там, спустя 8 дней и 280 км после Кеми. Но мечта.. мечта закончится где-то тут.. где стоят непонятные ветряки, а под ними пасутся кони..

День 6й

Утром встал в 7 часов, позавтракал и направился к ручью в нескольких сотнях метров от избы умыться. Недалеко от дороги на склоне дюны опять заметил уползающую гадюку. Продолжаю смотреть под ноги и по сторонам. Недалеко от ручья вижу на дороге какие-то следы. Мне кажется, что это медведь, но уверенности нет. На всякий случай у ручья громко плещусь и разговариваю сам с собой :) В 8-30 вышел в море. Накат совсем спал, дымка рассеялась, ветер от берега и все такой же несильный, на небе - типичная переменная облачность. Это хорошо, хотя бы солнце жарит не постоянно. В море замечаю несколько корабликов, похоже, что в море на испытания вышла лодка и поэтому на дежурство выгнали кучу разных судов. Выйдя на воду, замечаю, что меня все время подворачивает на волнах, похоже что-то с плавником. Пристал к берегу, оказалось, что он забился песком и галькой, прочистил и продолжил путь. Теперь все в норме.
Через некоторое время в глаз начинает затекать пот и я никак не могу его промыть. Начинает напрягать. Замечаю на берегу рыбацкие избы и держу курс на них. Вдоль берега носятся люди на резинке с мотором. Измученный раздраженным глазом я причаливаю метрах в 300 от избы, промываю глаз водой из канистры и решаю передохнуть.
Время 12, я прошел за сегодня уже почти 20 км. Скидываю снарягу,беру флягу с ручьевой водой и иду к избам - поболтать с рыбаками и умыться. Рыбаки (их на берегу трое) не похожи на местных - на таких резинках с мощными моторами местные не ходят. Да и выглядят - один в забродном полукомбинезоне, другой в плавках.Неподалеку с берега в воду уходит трос, на его другом конце довольно далеко от берега болтается буй, а рядом с ним еще одна лодка. Рыбаки общаются с кем-то по рации. "Москвичи, наверное" - подумал я, "рыбачат и по ходу ныряют тут".. Только чего тут нырять, берег песчаный и неинтересный? Подхожу и спрашиваю у них, где тут можно взять воды.. Они не обращают на меня особого внимания и продолжают смотреть в море, переговариваясь с кем-то по рации. Тем не менее один замечает меня, оглядывает и кратко бросает: "Воды? Да, у нас тут хорошая, в этом году колодец выкопали. Пойдем покажу, можешь свою болотную поменять - у нас лучше." Пока поднимаемся к избе, я интересуюсь, чем они тут занимаются - ныряют что ли? Рыбак как-то уклончиво отвечает - да у нас ту все, и ныряем, и... Ну ладно. На берегу стоит большой надувной бассейн с водой, у избы накрытые пленкой какие-то коробки с оборудованием. Забросились конкретно. Рыбак показал мне колодец и ушел. В колодце вода и правда хорошая - чистая и прозрачная. В колодец заброшены шланги, значит воду в избу качают (ручной помпой?), рядом срублена баня. Комфортно обустроились, черт возьми. Хорошо отдыхают! Пока менял воду в бутылке, из избы вышла женщина и за ней пушистый белый кот (я уже не удивлюсь, если у них тут и любимая канарейка в клетке поет). Женщина интересуется, какими судьбами я к ним попал, и откуда и куда я иду. Предлагает мне помыться в бане (вчера топили, вода еще горячая), пообедать. Я благодарю и отказываюсь ото всего - после бани и обеда я уже никуда грести не захочу, а времени еще вагон и сегодня хотелось бы пройти еще несколько часов. В свою очередь я пробую узнать у нее, что это за команда и чем они тут занимаются. Оказывается, это биологи из Мурманска, и тут они пытаются поймать белуху, чтобы посадить на нее радиомаяк и отпустить (бассейн как раз и приготовлен для дельфина). Это им уже удавалось в 2002 и 2005 годах. Я удивляюсь - разве тут много белух, мне кажется, что они пасутся ближе к Кольскому. Оказывается, тут как раз проходят пути миграции - точнее они заходят с океана, и идут прямо, пока не упираются в берег как раз в этом районе. Тут они пасутся (жрут семгу) и разбредаются - кто куда. И в самом деле, с подсказки биолога я тоже вижу в море одну группу, рядом другую (по ее оценкам всего около 8 особей), а через некоторое время с другой стороны появляется еще одна небольшая группа. А я просвистел мимо и не заметил, а ведь "рыбаки" как раз гоняли к ним, понаблюдать поближе и, по возможности, направить их вдоль берега в сеть. Поболтав еще немного о белухах, медведях, гадюках и житье-бытье расходимся, пожелав друг-другу успехов, каждому в своем деле. На прощание женщина выносит мне 1.5-литровую бутылку самодельного кваса, с ягодками и травами. Очень вкусный, и для меня - самое то.
Возвращаюсь к лодке, собираюсь выходить, но с берега мне свистят - просят немного обождать. Как раз напротив меня опять появляются белухи, и я могу их спугнуть. Я пережидаю, оттаскиваю лодку подальше по берегу и отчаливаю. Минут через 10-15, когда я уже прилично отошел от стоянки биологов, я замечаю белуху совсем близко от меня - ее белый бок перекатывается метрах в 30 от меня. Прикольно!
Дальше иду до Лопшеньги.Это крупный поселок, но ничего примечательно в нем не заметно. Есть магазин, телефон, церковь. По берегу постоянно кто-то проходит - дети с любопытством рассматривают лодку и что-то бурно обсуждают, рыбаки просто оглядывают и проходят мимо, и только подвыпивший житель подходит ко мне и без лишних церемоний знакомится и предлагает присоединиться. Он только вчера на кораблике прибыл сюда, и решил не разгребая вещей, отправиться пить. Уважает мое предприятие и предлагает стол, ночлег, баню. Я, понятно, отказываюсь, и, отдохнув на берегу полтора часа, иду дальше.

Время уже к вечеру, и я решаю пройти еще немного и начать присматривать ночлег. Через 8.5 км решаю пристать около избы, но она заперта на замок и я ставлю палатку рядом. Ужинаю и заваливаюсь спать. Позднее приезжают рыбаки - предлагают пройти к ним в избу, но я уже расположился и отказываюсь. Тут хорошо, только их собака никак не признает во мне своего и сопровождает лаем все мои движения внутри. Рыбаки проверяют тони напротив избы, и по их переговорам я понимаю - сеть во время шторма забило медузами, а рыбы нет вообще. Медуз, кстати, в берегу и правда набило очень много. В некоторых местах по ощущениям их больше, чем воды, и веслом постоянно натыкаешься на них. Мне кажется, что большую их часть выкинет на берег во время отлива и они погибнут. Рыбаки снимают сеть и уезжают, собака убегает за ними. Хорошо. Под утро (в 4 часа) приезжает другой рыбак на Ниве с орущим шансоном, останавливается возле моей палатки, но, заметив, что рыбаков тут нет - уезжает дальше.

За день пройдено 42 км, остается еще около 60. Я сильно соскучился по друзьям-товарищам. Одному очень скучно, несмотря на то, что весь день мне встречались какие-то люди.

День 5й

Встал рано, в 7 утра, в море вышел в 8-30. Море все такое же тихое, ветер отжимной, но не сильный. Все в какой-то дымке, причем это не похоже на туман. То ли дым от какого-то пожара, то ли еще что-то. Солнце просвечивает бледным оранжевым и красным пятном, при этом довольно душно.

При выходе на северную оконечность Онежского замечаю, что не смотря на ветер, дующий с берега, с горла моря накатывает волна. Мне это нравится, это уже похоже на море. Волна длинная, пологая и невысокая. Я оцениваю их высоту по себе, и, т.к. моя голова всегда остается выше волн, делаю вывод, что их высота не больше метра. Прибой есть, но не очень сильный, и я скорее ради эксперимента решаю причалить. Причалил без проблем, отдохнул минут 15 и двинулся дальше.
При обходе одного из мысов замечаю, что перед ним волна поднимается и рушится, причем довольно круто и с хорошей амплитудой. Обхожу его морем и сразу ощущаю, что накат здесь сильнее. До этого я шел под прикрытием, а здесь разогнанная, по всей видимости, штормом в океане волна прямиком лупит в берег. Слева в дымке видны очертания Жижгина. С воды видно, что на берегу прибой довольно сильный, и я стараюсь больше уходить в море, обходя мысы. Обходя очередную косу, ухожу метров на 30 дальше того места, где сворачивается волна, и проходя мимо разглядываю, как за мной волна начинает расти и обрушивается. Интересно! Тут краем глаза замечаю, что с другой стороны такая же хрень вырастает прямо на меня и норовит свернуться. Совсем забыл, что периодически приходит 2-3 вала более мощных, чем все остальные, и как раз попадаю на такой. Со всей дури совершаю пару дуговых и успеваю встать под 45 градусов к волне. Проскакиваю по гребню, волна сворачивается позади меня, но следующий вал еще больше, и явно свернется передо мной. Успеваю довернуть до него носом, стенка встает очень приличная - метра 2 высотой, а лодка целиком помещается на нем поперек. Карабкаюсь на вал, гребень рушится, нос режет пену и я принимаю гребень на грудь, пробивая его. После этого все 2.5 метра каяка, вылетевшие в воздух, падают вниз. Класс! Все было настолько быстро, а каяк держался настолько надежно, что я не успел испугаться. Больше таких валов не накатывает, и я прохожу опасное место. Хватанув адреналина, становлюсь осторожнее, так как такие валы явно не для меня. Прохожу морем еще несколько километров. Волны большие, выше меня раза в два, но на глубине все-таки длинные и для меня безопасные. Тем не менее мне становится страшно, когда думаю, сколько дури содержится в каждой волне. Не доходя Летнего Наволока, вижу на берегу военную часть. Берег здесь песчаный и пологий, без каких-то мысов, поэтому для причаливания нужно лишь проскочить небольшой участок прибоя (видимо на дне какая-то отмель), а дальше подходишь к берегу без особых проблем. Высаживаюсь недалеко от военной части, но тут все выглядит как-то заброшено и уныло, поэтому перевожу дух и снова выхожу в море. До Летнего Наволока остается километра 3. Морем благополучно дохожу по деревни, но пристать не могу. Берег деревни прикрыт по бокам двумя каменными грядами, а между ними еще какая-то каменная банка, за которой наката уже нет, и к деревне подходишь практически по гладкой воде. Но со всех сторон мощный накат сворачивается в какие-то страшные буруны. Я понимаю, что велики шансы кильнуться, а я так и не уверен, что смогу встать на таком большом и груженом каяке. Мозг и задница так и не приходят к согласию по этому вопросу, и я решаю пробиваться к деревне между двумя грядами. В крайнем случае отстрелюсь и буду выкидываться между камней. Пытаюсь подгадать валы, но они все здоровые и иду наугад. Целю по центру между гряд (между ними всего метров 40-50), врубаю полный ход и пытаюсь проскочить или попытаться сеть на вал. Хрен там! Чувствую, как волна поднимает корму и начинает ее заносить вперед. Скорости явно не хватило! Волна подхватывает, ставит меня лагом прямо на вершине гребня, я судорожно дергаю бедрами, и чувствую - прошла. Под следующие волны я упеваю встать носом и попеременно, то включая задний ход, то штурмуя вал прохожу в тихую бухту. Только в этот момент накатывает испуг, руки трясутся. Порадовался, что все несколько секунд этого экстрима я не боялся, а честно отрабатывал.
Все! На берег!

Время 12, но я решаю встать тут надолго, надеясь, что к вечеру накат стихнет и можно будет идти дальше. Высаживаюсь в деревне и ищу место, где можно было бы спокойно пересидеть. На берегу несколько сараев и лодок, сама деревня небольшая - два десятка домов. Вокруг на берегу завалы ржавого металла - бочки, вагончики от каких-то установок, катушки, останки машин, секции чего-то и т.д и т.п. Все это наследие военных, которые базировались здесь, а теперь от них осталась лишь небольшая часть, которую я видел, да пара человек на Жижгине. Говорят, одно время коммерсанты пытались вывезти этот металл, и даже прилетали на вертолете оценивать, но, видимо, не удалось договориться с военными и теперь это все продолжает валяться на берегу. В море, недалеко от берега нашел пристанище навечно еще один буксир. Это тоже военные. Вышли на дежурство, но что-то отменилось и они решили сойти на берег, чтобы там выпить. Ночью был шторм и наутро буксир обнаружили выброшенным на мель. Снять его так и не смогли, цветмет вытаскали местные, а корпус стоит до сих пор.
Нахожу среди этой свалки несколько бетонных плит, раскидываю на них одежду, подтаскиваю лодку и иду с биноклем смотреть берег. Море штормит и дальше ничуть не лучше, но с берега видно, что прямо напротив деревни есть проход, где волна не обрушивается и можно относительно спокойно выйти в море. Жаль, что я не знал о нем раньше.
На берег выходят погулять девочки, я спрашиваю у них, есть ли тут колодцы, т.к. неизвестно сколько тут придется торчать. Колодцы есть, но вода в них не очень хорошая. Беру бутылку больше для виду и прогуливаюсь по деревне. Летом людей тут хватает, а зимой живут всего двое стариков. На лето горожане (в основном с моего же Северодвинска) привозят на каникулы детей-школьников, сами ходят в лес и ставят сети, в первую очередь, конечно, ради семги. Правда семги становится все меньше и меньше, и "дикая" уже почти не попадается. В основном меченная с рыбзаводов - Онежского и Солзенского. Сейчас инстинкт еще гонит их в нерестовые реки, но местные опасаются, что скоро рыбы не станет совсем. Рыбак, с которым я беседовал, сказал, что за всю весну поймал всего одну горбушу, больше не было. Наличие водной техники позволяет гордским забираться в эти глухие уголки во время нереста и они выгребают все подчистую. Что будет чере 5-10 лет, никто не знает.
Посреди деревни стоит стелла в память погибших в Великой Отечественной. У стеллы 4 таблички, всего около 50 человек, при этом больше половины приходится всего на две фамилии. Еще в деревне обнаружил вот такой агрегат:

Оказалось, что тут есть телефон. Знать бы еще, где взять карточки к нему!
Иду на берег, наставляю чай. С дровами тут не густо, поэтому решаю развести на газу. По крайней мере пока лень разводить что-то более серьезное. Пока бродил по берегу босиком довольно глубоко пробил пятку об какой-то сучок, прополоскал в море инапялил кроссовки, вечером придется бинтоваться. Вскоре на берегу появляется паренек, подходит и начинает расспрашивать про мое снаряжение. Проболтав с ним, наверное, не меньше часа, я порядком утомился. В это время сюда же подходит "дядя Коля", который до этого собирал на берегу выброшенную штормом ламинарию. Он то и рассказал мне про этот промысел, хотя сам собирает ее исключительно для себя - использует в пищу. Некоторые тут обертываются ей в бане, говорят тоже полезная штука. Сам "дядя Коля" бывший флотский, а мой поход его впечатлил и поэтому мы довольно долго беседовали про море и прочие опасности похода. Гадюк в деревне пока не видели, а вот медведей развелось много. Он сам весной встретил прямо в деревне медведицу с тремя медвежатами. По прогнозам погода должна оставаться такой же еще один день минимум, а по его собственным прикидкам накат с горла к вечеру должен спасть. Еще "дядя Коля" рассказал мне про москвичей, которые на двух прокачанных машинах на огромных колесах пытались пройти вдоль берега по всему Онежскому. У них была поломка, и им забрасывали самолетом через Летнюю Золотицу какие-то запчасти.
Проболтав так часов до четырех, в конце концов я остался один. Заварил супчик, попил чайку и наблюдая, как местный выдвинулся на баркасе в море, решаю двинуть следом. Накат еще остается, но уже заметно ослаб. Выхожу в море и решаю немного пройти и встать на ночлег в какой-нибудь рыбацкой избе, которых тут должно быть много. Километров через 5 вижу подходящую, судя по карте она называется Михалица. Недалеко от нее на берегу стоит трактор - значит где-то в море есть рыбаки. Пробиваюсь через полосу прибоя - на это раз даже получается немного посерфить, скорости хватило сесть на волну и она стремительно вынесла меня к берегу. Совсем другое дело! Изба хорошая, чистая, все прибрано. Я таскаю вещи к ней, но пока рыбаки где-то тут внутри не располагаюсь. Если это их изба, они меня сами пригласят, но я думаю, что на ночь они уедут в деревню на тракторе. Так и есть. Через какое-то время я слышу шум моторки, рыбаки проходят через камни мимо меня к трактору и уезжают. Изба полном в моем распоряжении!

За день прошел всего 25 км, но зато каких. На фоне этого, вчерашние мысли о легкой прогулке куда-то попрятались, и изба сегодня - это мой лучший друг, это то, что нужно. Стресса мне уже хватило на море, и думать о гадюках и медведях совсем не хочется. Развожу костер на улице, ужинаю, стаскиваю вещи в избу, лечу ногу и укладываюсь спать. Тишина и покой. Надеюсь, что завтра море будет тише. Лежа в избе понимаю, насколько сильно я на самом деле устал, в первую очередь психически. Понял, что какое-то внутренне напряжение было в последнее время постоянно, и на берегу и в море, и даже сейчас оно меня не отпускает полностью, потому что завтра все продолжится.

День 4й

Ночь прошла спокойно, но после захода солнца стало прохладно и я натянул сверху спальник. Встал в 8, и только отошел от палатки по нужде, как тут же наткнулся на гадюку. Она земетила меня раньше и уже уползала в кусты, но это меня сильно напрягло и все оставшееся время перемещаюсь внимательно глядя под ноги. В 10 часов выдвигаюсь и иду по мысам, в некоторых местах отдаляясь от берега километра на 3-4. Море все такое же тихое и спокойное, все так же висит дымка. Иногда попадаются тюлени, но я их уже перестал бояться. Видел белуху, но не близко, поэтому не смог решить - боюсь я ее или нет :) В Летнюю Золотицу не захожу, но проходя мимо постоянно слышу какой-то шум в море - работает какое-то производство. Возможно, это как раз шумит завод. Пару раз слышу как с моря в Золотицу уходят моторки, но в дымке разглядеть ничего невозможно.

С одним небольшим перекуром прохожу 20 км и на очередном мысе встаю на привал - попить чаю и отдохнуть. В это время со стороны Золотицы доносится звук, как от большого взлетающего самолета. Что это - предположить не могу. Отдохнув, выдвигаюсь дальше. На берегу довольно часто встречаются рыбацкие избы, сказывается близость крупного поселка. На мысу Лапахта (местные называют Лопаткой, по названию речушки) подплываю к домикам и не высаживаясь спрашиваю у рыбака, где можно пополнить запас пресной воды. Он показывает мне, в каком месте речушка вытекает и предлагает попить чаю у него. Вот это уже по-нашему! Я благодарю, но отказываюсь и иду к речке. Рыбак предупреждает, что лучше набирать воду чуть повыше, т.к. внизу она может быть подпорчена морем. Вода малая, и ее не подпирает, но в самом устье гниют водоросли, поэтому я немного поднимаюсь и набираю воду там, где чисто. Это, кстати, моя первая ручьевая(читай болотная) вода в походе. Она коричневая и ей, на мой вкус, сложно напиться - очень быстро хочется пить снова.


Решаю прогрести еще часок и выбирать место для ночлега. Прохожу следующий мыс - Лапалахта. Напротив мыса две жертвы стихии и раздолбайства - катер-мишень и буксир, который пытался его снять. Они остались тут навечно. При мне с мыса отчаливает рыбак и немного отойдя от берега разматывает удочку и начинает ловить навагу. Я бы мог встать тут же, но не хочется стоять на камнях, а впереди уже виден песчанный берег.

Прохожу еще километр-полтора и вот оно - мое баунти на сегодня! Море, солнце, песок, сосны. Выгружаю барахло, скидываю лишнюю одежду и налегке выхожу на рыбалку. Червя тут не накопать, поэтому я насаживаю взятых с собой силиконовых. Отплываю немного назад, где дно каменистое и на вид более обитаемое. В этом месте на дне встречаются 5-лучевые морские звезды, причем их довольно много. Иногда вижу рыбешек, а в паре мест даже стайки каких-то длинных тонких рыбок, наверное миноги. Обращаю внимание, что тюлени попадались до Золотицы, а потом куда-то делись, и тут их тоже нет. Но лодку довольно быстро сносит течением и ветерком. Попалась одна наважка. Постоянно дергает кто-то еще, но похоже, что силиконовые червяки не так привлекательны, и как только оголяется хоть один крючок, поклевки прекращаются. Катаюсь еще полчасика, несколько раз довожу навагу до поверхности, но наживку она так и не хватает. Возвращаюсь к стоянке, по пути отпускаю выловленную наважку, ужинаю, намечаю маршрут дальше и укладываюсь спать.
В этот день прошел чуть больше 40 километров. Завтра я обогну северную оконечность Онежского п-ова и пойдет уже "свой" берег, я буду идти домой. Прошел примерно половину маршрута, причем самые напряжные участки открытого моря остались позади. Первый раз появляется сомнение, то ли это, что я хотел, и как себе все представлял. Море тихое и спокойное - не морской каякинг, а нудная гребля в большой луже. Идти одному скучно. Казалось, что в этом походе я что-то пойму, открою в себе. Но ничего такого нет и в помине. Видимо, все же промашка с концепцией. Утешаю себя тем, что еще не финиш, и просветление может прийти позже. Кроме того, мечту надо осуществлять, иначе она будет преследовать тебя дальше и давить на мозг. С такими мыслями засыпаю под шум прибоя.

Соловки - м. Орловский (день 3й)

Утром встал в 8 утра, завтрак, сборы, вышел в 9-30. Выхожу из бухты и поворачиваю к южной оконечности острова. На море штиль и висит довольно плотная дымка. Ближе к окончанию острова начинаются отмели. Другие лодки здесь не пройдут, но на каяке вполне можно. По пути рассматриваю на дне водоросли и дырки червей, иногда на отмелях шугаются рачки, а в одном месте даже замечаю небольшую камбалку, бросившуюся из-под весла и тут же зарывшуюся в песке. Обхожу южную оконечность острова и беру курс на северо-восток, к Муксалме. В какой-то момент налетает густой туман, и я теряю берег из виду, хотя до него не больше полукилометра. Где-то в тумане слышно как заглушила мотор лодка, и переговариваются люди, видимо, не рискуют идти вперед в тумане. Я иду по GPS, поэтому не сильно напрягаюсь. Минут через 5-10 густой туман проносит и опять виден берег. Попадается несколько тюленей, которые на отдалении рассматривают меня. Крупных тюленей я почему-то боюсь, хотя никакого вреда причинить они мне не могут. Это что-то глубже мозга, и включается когда ты остаешься один на один с природой. Прохожу между какими-то островками, на одном из них высаживаюсь перекурить. До Мускалмы уже недалеко. Вскоре после перекура замечаю на берегу какие-то лодки, в бинокль вижу, что это группа байдарочников и решаю пристать рядом и поболтать. На берегу перекуривают 4ро и еще две девушки в кустах собирают какие-то ягоды. Они идут на байдарках вокруг Соловков, хотят обойти вкруговую Анзерский. Как я понял, на Соловки они добрались все же не своим ходом. Обмениваемся с ними впечатлениями о походе, планами, сведениями о погоде и расходимся. Я решаю дойти до восточного берега Муксалмы и там решить - идти через море к Орловскому, или же подняться к Анзеру и идти вдоль него. Пройдено уже больше 20 км.

Отчалив от них, беру курс на Муксалму, но ориентируюсь на фактическую видимость и по неосторожности улетаю в Муксаломский риф. С воды понять его конфигурацию и размеры невозможно, понимаю только, что придется либо возвращаться назад, либо брать крюк морем. Пристаю к берегу и прохожу на твердую землю чтобы осмотреться. Муксаломский риф на отливе производит жуткое впечатление. Кругом камни, которые образуют какие-то лабиринты, при этом совершенно безжизненные. Не хотел бы я оказаться тут в штормовую погоду - моментом сядешь на камни.

Беру курс в море, обхожу риф морем и решение по дальнейшему маршруту приходит само собой. До Орловского около 24 км, на море штиль, а сил еще полно. Без остановки решаю, что еще часа 4 я прогребу и беру курс на Орловский. Этот путь немного длиннее, чем было бы через Анзер, но сегодня погода, а будет ли она завтра? Про путь до Орловского много не расскажешь. Когда ты только начинаешь дневной пробег, предстоящие 20км тебя угнетают своей тяжестью, а когда ты уже "вгребся", ты абстрагируешся ото всего и молотишь их в рабочем темпе.
В море встречаю сборщика ламинарий. Он, стоя в баркасе, косой на длинной палке подсекает ее со дна, вытягивает и складывает в лодку. Прохожу мимо - я разглядываю его, он меня. Тут я сделаю небольшое отступление, и раскажу об этом то, что узнал позже от рыбака в Летнем Наволоке. На море действует два дендрирующих завода, которые принимают и перерабатывают ламинарию. Один в Летней Золотице, другой на Жижгине. По его рассказу, ламинарию принимают подвяленную, по 200р/кг. Это очень приличные деньги, но и труд тяжелый. Артелей сейчас нет и сборщики работают самостоятельно, в одиночку. Схема примерно следующая. Выплывают на бпркасе в район, где на небольшой глубине растет подходящая ламинария (принимают только водоросли определенной ширины). На малой воде водоросли начинают косить, коса для водорослей называется драгой. Для того, чтобы таскать водоросли 4-6 часов нужно быть очень крепким. Баркас может принять около 3 тонн, если нужное количесво не успевают накосить за одну воду, сидят тут же в баркасе и ждут следующей воды. Нагрузив лодку, возвращаются, загоняют в воду волокушу на тракторе и перегружают водоросли на нее (на тележку просто очень высоко грузить). После этого водоросли развешивают под навесом, обрезают корни и подвяливают. Сухую ламинарию сдавать невыгодно (слишком легкая), поэтому за процессом сушки тоже нужно следить. Подвяленную ламинарию складируют и потом отвозят на завод. Работа тяжелая, но по рассказам местных за сезон сборщики зарабатывают большие деньги. Сбор сильно зависит от погоды, и, конечно, не терпит никакого пьянства. Я надеюсь, что в этом году они заработают очень хорошо.
Возвращаюсь к маршруту. Море спокойное, иногда встречаются течения, некоторые струи очень холодные, я даже сквозь куртку ощущаю холод, который идет от воды. Местами течения разгоняют меня до 8 км/ч. Птички,тюлени, изредка мне кажется, что я вижу бок дельфина-белухи. Тюленей я по-прежнему боюсь, и каждый раз когда позади меня в тумане раздается громкий шлепок очередного "зверя", я начинаю грести быстрее и шумнее, и начинаю говорить вслух, пытаясь донести до подсознания, что тут вообще-то человек, а не семга, и тюлень сам его боится. Особенно много тюленей попадается, когда я уже вижу Орловский световой знак. До берега еще километров 7, и я чувствую, что порядком устал, но грести осталось чуть больше часа и я не переживаю. Последние 5 км до берега, кажется, тянутся вечность. Встаю на берег чуть восточнее Орловского около рыбацких изб. Располагаюсь на небольшом клочке грунта между камнями.

На ужин варю супчик из пакета и завариваю компот из абрикосового варенья. Есть не хочется, а вот восстановить жидкость нужно. Мимо меня проходит семья - ставили сети и возвращаются в поселок. Кратко обмениваемся - кто, куда, что. Рыбак предупреждает, что тут полно гадюк, он сам на днях убил пару. А я то рассчитывал лечь спать без палатки. Ставлю палатку без тента, и заваливаюсь спать. За этот день прошел 52 км, а всего разменял первую сотню. Достиг материка, и теперь до финиша хоть еще и далеко (по оценкам 150 км), но уже без открытого моря - все вдоль побережья.

о. Немецкий Кузов - Соловки (день 2й)

Второй день похода. Проснулся рано утром, около 5 часов. Не вылезая из палатки послушал море - шумит, но не сильно. Но еще рано, поэтому продолжаю спать. Через пару часов поднялся - воды много. Полтора часа завтракал и собирался. Вообще потом заметил, что с каждым днем упаковываться получалось все более компактно, а вот времени уходило всегда столько же, независимо от числа утренних процедур.
Только вышел в море, как понял, что плавник застрял и не выходит. Тут же высаживаюсь, прочищаю его от застрявшей гальки и иду дальше. По GPS до Соловков (до Кремля) мне идти 27 км. Где-то на полпути есть небольшие острова Топы, на которых можно перекурить, но оказалось, что я не забил точку на них в навигатор и поэтому сильно на них не рассчитываю. Так как лежат они где-то на моем маршруте, то я могу выйти прямо на них, если не будет большого тумана. Прохожу 3 км до о-ва Жилой, и дальше меня ждет 24 км моря. Ветер есть, но не очень сильный. При этом вокруг все время висит дымка, и видимость, по ощущениям, меняется от 2 до 6 км. В таком море я еще не ходил, но при удалении от островов волна становится длинной (морской) и это меня успокаивает. Обнаруживаю, что море далеко не везде одинаковое, и попадаются участки гладкой воды (несмотря на то, что ветер никуда не девается), так и участки с "мористостью", где внезапно появляется короткая волна, которая, кажется, идет с разных сторон. Такие участки на моем пути были небольшие (200-300-400м), и я всегда видел, где кончается такое море. Тем не менее, иногда волна поднималась сантиметров до 70 и я начинал напрягаться. В принципе, все было довольно безопасно и это позволило мне лучше понять возможности лодки (да и свои тоже).

Иногда надо мной пролетали птицы и я от скуки беседовал с ними. Чайки, утки и гагары (или кто там еще) пролетали обычно прямо и не обращали на меня большого внимания, а вот небольшие птички типа тупиков перед тем как уйти дальше делали пару больших кругов вокруг моей лодки. Я их называл тупиками, т.к. они напоминали мне птичку с большим клювом, которая гнездится на скалах, и марка с такой была у меня в детстве. Как раз после одного такого круга я вдруг заметил впереди маяк, и понял что это как раз Топы. До маяка еще оставалось около 7 км, но я приободрился, и дальше дело пошло веселее.

О-ва Топы - это два небольших клочка суши, больший, на котором стоит маяк - по моим прикидкам 400х200 метров, а второй совсем маленький. Говорят, что во время шторма не всегда можно пристать к ним, но мне с погодой повезло.Через 2,5 часа гребли после выхода с Кузовов я высадился на остров, затащил лодку и решил размяться и осмотреть маяк. В это время от маяка ко мне пошел человек. "Хрена се, оказывается тут даже люди есть" - радостно подумал я, и пошел навстречу. Но оказалось, что это двое таких же туристов как я в это же самое время высадились на другой стороне острова. Они шли на байдарке от Северодвинска (от реки Солзы) в Карелию - до Кеми или Беломорска. У них оставалось в запасе еще 3 дня, и они на тот момент еще не определились, куда идти. Посмотрели суда друг-друга. Из разговоров выяснилось, что им идти сложнее, т.к. байдарка не имеет руля или киля и ее сносит на волне. Кроме этого она парусит и в целом средняя скорость у ребят была не больше 5 км/ч, 6 км/ч они могли разогнать только на гладкой воде без волны и ветра. У меня немного быстрее, и на волне тратится гораздо меньше сил (насколько, я пойму только в самом конце маршрута, когда пройду 4 км без плавника). Залезаем с ними на маяк. Маяк не совсем заброшенный, и хотя на промежуточных площадках много каких-то веток и травы, видимо притащенных чайками, лестницы довольно крепкие, линза целая и вниз тянется провод. Рядом с маяком куча использованных аккумуляторов. В общем, довольно интересный объект. Еще на острове есть "бассейн", где скапливается дождевая вода. Он достаточно вместительный, и даже по такой жаре воды в нем было много. Еще на острове нам попалась плита из камня белого цвета. Довольно интересная штука. Обходя остров я заметил на берегу пару крупных тюленей. Один сразу упрыгал в море, а второй заметил меня, но сбегать не торопился. Я пробовал подобраться к нему, но когда я подкрался и вылез из-за скалы, тюлень успел нырнуть в море. Вообще, говорят, тюлени любят эти острова и бывает, что там их собирается несколько десятков.

После прогулки мы прощаемся, и разъезжаемся. До кремля остается 12 км, но мне уже гораздо спокойнее, т.к. я знаю, что только что тут прошли ребята на байдарке, а слева в дымке уже вырисовывается берег острова.

Продолжение. Соловки.

До Соловков дохожу без проблем и вскоре высаживаюсь на небольшом островке на подходе ко Кремлю. На островке множество птиц, а к самому нему ведет какая-то насыпь. После небольшого перекура отправляюсь к порту, а скорее к причалу, основной называется "Тамарин причал". Высаживаюсь на берегу около него, поднимаюсь и выясняю у сидящих тут же людей как мне пробраться в палаточный лагерь. Они мне отвечают, что идти туда километра 3, лагерь в лесу, в котором полно комаров и никакого смысла тащиться туда с лодкой нет. Сами они расположились не очень далеко от причала на берегу моря (несмотря на официальный запрет ставить палатки). Берег здесь загажен всяким металлоломом и строительным мусором, поэтому я нахожу на схеме поселка еще две пристани и решаю идти к одной из них, недалеко от которой стоят какие-то гостиницы. Прохожу вдоль поселка и причаливаю на берегу, на котором растут кривые березки - "пляшущие деревья". Здесь довольно чисто, ухожено, но если тут встать - обязательно прогонят, поэтому я вытаскиваю лодку и иду в поселок узнать что-нибудь насчет гостиниц. Прохожу какие-то недостроенные коттеджи и нахожу гостиницу "Приют". Цены довольно высокие - что-то около 1700р/сутки с человека при размещении в двухместном номере. Администратора найти не могу и обращаюсь к людям в доме напротив. Оказывается этот дом тоже относится к гостинице, и там сидят иностранцы. Перехожу на английский, но они делают вид, что все равно не понимают и я оставляю их в покое. Через некоторое время нахожу столовую-кафе и ресепшн. Уже что-то. Спрашиваю, можно ли у них встать на ночь и что у них за сервис. Мне делают круглые глаза и говорят, что у них все расписано и номеров нет. Альтернативных вариантов они предложить не могут и я возвращаюсь к себе. Вставать на 1 ночь в непонятных домах местных жителей мне не хочется, погода хорошая и я решаю воткнуться где-нибудь на берегу сразу за поселком. Прохожу бухточку и вижу подходящее место - небольшой мыс, одна сторона которого обращена к поселку, а за ним каменистый пляж и основной поток туристов направляется прямо туда и дальше по туристическим тропам, минуя выбранное мной место. Кроме того, с одной стороны от посторонних глаз меня прикрывает большущий ржавый понтон, а с другой - старый деревянный баркас.

Встаю между ними, переодеваюсь, беру с собой все самое ценное, флягу под воду, и иду гулять в поселок. Сразу выясняю у местных расположение ближайшей колонки, а также почты и закусочных. Мне нужно сообщить об успешном достижении Соловков домой, а Билайн там не работает, и роуминг не включается. Обхожу Кремль, дохожу до почты, но оказывается, что сегодня вторник и почта выходная. Иду в домик экскурсионного бюро и всяческого туристического обслуживания. Пробую выяснить, где можно достать телефонную карточку для таксофона или хотя бы просто позвонить. Никто не знает. Прошу войти в ситуацию и дать мне сделать один звонок со своего мобильного девушку, которая обслуживает туристов. Предлагаю ей все оплатить, но она отказывается. Непонятно, всегда казалось, что у нас на севере люди более отзывчивые. Выхожу и отправляюсь в "Приют". Говорят, что там можно поужинать, а кроме того я надеюсь выпросить право на звонок у администратора (человека, который по долгу службы выполняет просьбы туристов). Захожу в их домик снова, уже в цивильном, не считая фляги с водой, конечно. Сперва интересуюсь об ужине - не вопрос, но только после 19 часов, сейчас только 18. Спрашиваю - есть ли вообще хоть что-то, тот же чай с булочками. Вообще ничего, приходите после 19. Довольно жестко отшивают. Пробовать выклянчить звонок уже кажется нереальным, поэтому объясняю свою ситуацию и сперва узнаю, могут ли они мне чем -то помочь. Девушка никаких способов не знает, и я прошу позвонить с ее номера (обещаю все оплатить, звонок по области, и что завтра ухожу дальше и больше недели у меня не будет вообще никакой связи, а "мама - это святое"). Девушка смущается, но все равно выдавливает "Нет". Пипец. Где северное гостеприимство, где забота о клиенте?! Ничего этого нет и в помине. В полном непонимании возвращаюсь к себе в лагерь, твердо решая завтра же сваливать из этого места.

По такой жаре кушать не слишком хочется, поэтому выкидываю пенку на пляж и под перезвон колоколов, готовлю нехитрый ужин и коротаю вечер под коньячок. Конечно же опять с трюфелями. Позвонить все-таки нужно, и я решаю обратиться другим туристам, если кто-то будет проходить неподалеку. Первый так же оказался заложником Билайна, а вот со второй попытки мне удается позвонить. Сеанс связи длится меньше минуты, но в благодарность я отдаю ребятам почти все свои мелкие деньги (хотя их там не так и много). Около 10 часов я забираюсь спать, но почти до самого утра неподалеку в перелеске гуляет какая-то компания. Сперва они меня напрягают, но потом, молоденькая именинница перебрав вина начинает думать, что никому не нужна, плачет, ее утешают, и заканчивается все клятвами в вечной дружбе. На этой счастливой ноте они уходят, а я наконец-то засыпаю, думая, что где-то я все это уже видел, и это было не так давно, и в то же время как целую жизнь назад.

Рабочеостровск - о.Немецкий кузов (день 1й)

Итак, в 5 утра я выдвинулся из порта. Ближайший остров Як находится в полукилометре от пристани и я сразу решил высадиться на него. В первую очередь чтобы успокоиться, что я смогу высадиться на скалы, а заодно проверить, что все в порядке (и со мной, и с лодкой). Не забывайте, это мои первые 500м на такой лодке. Все проходит успешно, я забираюсь назад, втыкаю на GPS указание на ближайшую ко мне точку в сторону Кузовов и отправляюсь дальше. Ветер очень слабый, но его закручивает между островов и направление постоянно меняется. Это никак не сказывается на моем движении и я, наслаждаясь открывающимися видами, неспешно гребу дальше. Птицы, море,камни, еще нежаркое солнышко - красота.

К 7 часам прохожу уже 11 км и встаю на остров на перекур. Сверяюсь с картой, делаю несколько снимков и иду дальше. Решил опробовать запасное весло (специально для морского каякинга). Оно уже и длиннее моей слаломной лопаты. Сперва мне нравится, но GPS показывает, что иду я немного медленнее. Кроме этого нескладывающаяся "лопата" неэстетично болтается в обвязке на носу и парусит. решаю после Кузовов вернуться к ней, а эти "перышки" оставить как запасное. В одной протоке между островами встречаю баркас с парусами, его хозяин выходит из домика, интересуется временем (уточняя - утро или вечер), узнает что еще половина восьмого, радостно закуривает и предупреждает меня, что дальше протока очень мелкая и я могу не продраться. Так и есть, протока перегорожена камнями, но на такой воде я их прохожу без проблем. Еще немного гребли и к 9 часам я пристаю к острову Немецкий Кузов, где у меня намечена первая стоянка. В протоке между Русским и Немецким замечаю стоянку катамарана с парусом, а в бухте с восточной стороны замечаю небольшой кораблик и решаю не доходя этой бухты встать на том же восточном берегу. Пройдено 20 км.
Высаживаюсь, осматриваю берег и ближайший лес. Все устраивает и я ставлю лагерь - раскидываю одежду на кусты, втыкаю палатку, пью чай и заваливаюсь вздремнуть на пару часиков.

Ближе к обеду я встаю и решаю налегке отправиться на экскурсию по острову. Кто не знает - на Кузовах (это заповедник) обнаружены следы культуры далеких предков поморов (а значит и моих) - каменные сейды. Там есть каменные идолы, лабиринты и даже петроглифы. Правда я кроме идолов никого не найду, а посмотреть лабиринты на других островах мне трудно. В это время к кораблику "Серебро Онеги", который был утром, присоединился еще один, и с противоположного берега бухты отчетливо доносилось хоровое пение под гармонь. Очень, в общем, все весело и культурно. Тут же недалеко от моего лагеря по берегу проходят люди (видимо, с катамарана). Я здороваюсь с ними и собираюсь на экскурсию.

Беру воду, карту и компас (для рекогносцировки с высоты - вершина острова более 100 м, и это выше многих окрестных островов), телефон (а вдруг достанет?!) и фотик. Вода опять малая и я иду прямо по берегу к ложбине, где, как мне кажется, можно попробовать взобраться на гору (с моей стороны скала выглядит почти отвесной). Прохожу мимо избы, чавкаю по болоту (если кому нужна будет пресная вода - болото еще не пересохло), и выбираюсь к горе. тут же вижу кучу троп и иду по ним. Гора в этом месте как бы вылезает из под земли и плавно поднимается вверх. Вполне приятное восхождение. По пути встречаю еще пару (тоже с катамарана), обмениваемся мнениями и расходимся. Говорят, идолов там полно. При подъеме открываются потрясающие виды на окружающее море с островками. Фотографирую. Достаю телефон - работает даже мой Билайн, которого уже не будет на Соловках. Звоню домой, и иду изучать поделки сейдов.

Их там и правда много, но возникают большие сомнения в том, что это все их рук дело :) Основные поделки - это камушки на камушках. Я сам сооружаю простейшего духа моря из пары камней и рассчитываю, что это принесет мне удачу в походе. После этого сверяю карту с тем, что я вижу, понимаю, насколько глубоко заблуждался в своих представлениях внизу и намечаю путь до Соловков. Можно попробовать идти сегодня же (времени еще вагон), либо немного приблизиться к ним, пройдя еще 4 км до о. Жилой. Но этот остров совсем голый, а выдавать полтинник в первый же день мне не хочется (я еще толком не знаю своих возможностей и могу не рассчитать силы). Поэтому решаю, что нечего суетиться, тут все отлично, поэтому остаюсь на острове до утра.

При начале прилива успел ковырнуть веслом пяток морских червей и отправился на рыбалку. Рыба мне не нужна, но ради интереса. Встаю недалеко от берега (там днем стоял какой-то катер и с него тоже рыбачили), разматываю свою блёсенку и начинаю ее подергивать, как мы это делали раньше с дедом. Поклевки идут одна за одной, но это все бычки. Причем иногда довольно крупные. Я их отцепляю и выкидываю назад - их не едят. Через какое-то время бычки мне надоедают, и я меняю место. На новом месте вытаскиваю небольшую камбалку, затем корюшку размером с блесенку, а потом опять прет бычок. В это время в бухту заходит кораблик (видимо, кого-то забрать), и я решаю смотать удочки. Камбалу и корюшку кидаю чайкам, но они не привыкли к такому и не хватают рыбу. На берегу развожу костер, ужинаю и заканчиваю вечер под коньячок с трюфелями. Тихо, тепло, красиво. Ощущаю себя абсолютно счастливым человеком.

Москва - Кемь (Порт)

24 июля в субботу вечером меня благополучно забросили на вокзал, где я погрузился в вагон. Пару пива на перроне перед отправкой - и.. вперед! Еще на перроне приятно порадовало обилие водных туристов всех мастей на этом поезде. Со мной в купе оказались мужчина, который ехал на Соловки (без экстрима), и двое участников группы катамаранщиков, которые ехали на Кольский (на речку Умба, если не ошибаюсь). Нам повезло, что вагон был с кондиционером и работал, поэтому доехали с комфортом. По дороге особо вспоминать нечего, обычный треп с соседями, благо опытные водники много где побывали и могли рассказать многое, в т.ч. про Соловки.
В 1-10 26 июля я благополучно высадился в Кеми и почесал в сторону багажного вагона, забирать лодку. Когда я добрался до вагона, увидел, что лодку уже выгрузили и повезли в сторону вокзала. Грузчики сказали, что довезут до багажного отделения и там я ее могу забрать. Почесал обратно. На платформе морской каяк вызывал неподдельное восхищение у пассажиров, но мало кто знал, что это морской каяк (считали что это какая-то пластиковая байдарка 3ка).
На вокзале каяк сняли с тележки и тут же отдали мне в обмен на квитанции и билеты. Я побросал все барахло тут же и пошел искать машину в порт. Машин с багажником на крыше не попалось и я подошел к таксистам и спросил, могут ли они организовать заброску. Ребята почесали затылок, перебрали у кого может быть багажник и сказали - "наверное не получится". Хреново. Пошел к лодке и стал примерять свою "каталку". Встала она, кончено, нормально, но при движении сразу же опрокинулась. Стало ясно, что про каталку можно забыть - конструкция не предусматривает ничего против опрокидывания и как я ни пробовал прицепить ее - наворачивалась сразу. Подошли таксисты и показали водителя грузовика с вахтовкой (66й ГАЗ). Тот сказал, что меньше чем за 2К даже заводиться не станет. Пока еще принципиально не соглашаюсь. Пока вожусь с барахлом у лодки подходят ребята, которые только вернулись с моря (не знаю на чем они ходили, но не на каяках). Оценили лодку и дали мне номер своего водителя, который их сюда привез (на всякий случай даю номер: +7(921)0151909). Говорят, что на его фургоне каяк можно будет увезти. Звоню - нет ответа. Набрал номер такси, который записал еще в Москве. Диспетчер сказал, что у них машин с багажником нет, посоветовали обратиться в другую фирму - может быть там есть. Номер конкурентов есть на рекламе на здании напротив вокзала. Подхожу поближе, чтобы рассмотреть его, и одновременно спрашиваю у вновь прибывшего таксиста, нет ли у него какого предложения. Он смотрит лодку, узнает, что весит она меньше 30 кг и предлагает увезти ее прямо у себя на крыше, без всяких поперечин (продольные дуги у него на крыше уже есть). Ок. Расстилаем пенку, водружаем каяк, я притягиваю его заранее припасенными стропами и веревочками. Вроде держится надежно, до порта дотянем. Закидываем барахло и потихоньку катим в порт. Таксист (Костя) рассказывает про коварное море (раньше работал на буксире) и про разных экстремалов, которые на чем только на Соловки не ходят. У порта он меня высаживает, показывает колонку с водой, рассказывает, где мне лучше собираться и мы вместе рассматриваем торчащий из какой-то газели нос огромной долбленки. Я решаю, что это какие-то ролевики из Москвы собрались на реконструкцию чего-то, Костя говорит, что это еще какие-то чудаки отжигают. Как я узнаю позже по местному ТВ, эту 8-метровую долбленку сделали для проверки гипотезы о том, что на таких посудинах могли достигать Соловков древние люди. По мне так тут нечего и доказывать, но 6 гребцов пройдут тем же маршрутом до Соловецкого острова несколькими днями позже меня. Я прощаюсь с Костей, отдаю ему 500р (договаривались на 400) и начинаю таскаться к воде. Телефон Кости: +79212218977.

Время 2-20. Малая вода. Набираю в бутылки пресную воду из колонки, делаю несколько фоток и потихоньку рассовываю барахло по лодке, неспешно переодеваюсь и когда уже почти все готово обмываю лодку шампанским. После этого решаю еще поубивать время и иду к причалу. Желающих попасть на Соловки много. Парковка забита машинами (в основном архангельские и московские номера, Карелия и Питер в меньшинстве), какие-то люди спят прямо на улице в спальниках в крытой беседке. На улице тепло. Возвращаюсь к лодке. Местные собаки умудрились сдвинуть крышку с лючка и вытащили кусок колбасы и сыра, которыми я закусывал, пока коротал время. Ну да и ладно, с едой у меня и так перебор, а собаки пусть попируют. В 5 часов решаю отчаливать.

Ура! Все свершилось.

УРА! 280 км, 8 дней гребли и я смог это сделать! Подробности и картинки позже.